Светодиодные кольца в ПТФ

С 20.11.2010 года вступили в силу изменения в правилах дорожного движения, в частности в п. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. В результате таких изменений, появилась необходимость установки ДХО, так как использование фар ближнего света 24 часа в сутки не слишком рационально.
В этой статье мы рассмотрим, как встроить ходовые огни в виде светодиодных колец в штатные ПТФ.
Для начала необходимо снять штатную ПТФ, разобрать и сделать все необходимые замеры. Далее, с помощью графического редактора на компьютере создаем модель кольца нужных размеров и размещаем на ней 24 светодиода, так, чтобы внешний диаметр, образованный линзами светодиодов, был аналогичен диаметру углубления в месте крепления стекла фары.



Сами кольца по заданным размерам изготавливаем из двухстороннего текстолита, По следующей схеме:



В качестве источников света будут использоваться 5 мм светодиоды белого цвета. Светодиоды соединяем последовательно в цепи через резистор по 3 светодиода. Получившиеся цепочки соединяем параллельно.



После спайки всех элементов, остается установить кольцо в корпус ПТФ. Есть 2 основных способа крепления колец: с помощью клея или пластикового кольца. После крепления кольца, провод питания выводим через клапан, по возможности не нарушая его функциональности. После этого, окончательно собираем фару. Со второй ПТФ проделываем то же самое.
Теперь необходимо решить вопрос питания изготовленных ДХО. В нашем случае светодиодные кольца подключаются не к бортовой сети автомобиля, а к стабилизатору тока с рабочим током до 1,5 А. Используем схему стабилизатора тока:



Изменяя номинал резистора можно менять ток стабилизации. Так как номинальный ток светодиода 0,02 А, то у кольца он будет 0,16 А, а у комплекта из 2 колец 0,32 А. Расчетный параметр резистора для тока 0,32 А составляет 3,9 Ом.
Когда вопрос с питанием решен можно собирать ПТФ и устанавливать в автомобиль.



Стабилизатор тока в изолированном корпусе размещаем под капотом, рядом с аккумулятором. Плюсовой провод можно подключить выводу D+ генератора. В этом случае кольца будут гореть только при включенном двигателе. Минусовой провод посадим на корпус автомобиля, хотя его можно и подключить к плюсовому проводу галогеновой лампы ПТФ, таким образом, минусовой потенциал поступает по спирали галогеновой лампы и при включении ПТФ светодиодные кольца гаснут.



В ночное время луч от колец светит на 50 м. В дневное время светодиодные кольца легко различимы с 500-700 метров. Период эксплуатации таких колец равен сроку службы светодиодов, заявленный производителями в 10 000 часов, что конечно очень и очень много.

В статье использовались белые светодиоды цилиндрической формы. Приборетать их выгодняя всего комплектами. Полный ассортимент светодиодов представлен в этом разделе.

Также рекомендуем использовать такой стабилизатор.